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DHL信息管理人員結合自身經驗做出行為決策
發布人:管理員   發布時間:2013-4-16
        廊坊DHL的信息管理人員結合自身經驗做出行為決策。
        廊坊DHL快遞信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。
        管理的對象主要是業務信息 ,即顯性知識.只能“使信息成為行動的基礎的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為.然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結合自身的工作經驗、教訓,經過思考,做出行為決策.對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產生不同的效益。
        由此可見,員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業決策起著實質性的影響.這些看不見、摸不著的隱性知識是快遞信息化利用信息技術無法收集的.同時,廊坊DHL員工也難以利用快遞信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧,進行知識復用和知識創新。
憑借這一概念,一個新的行業誕生了:國際航空快遞,通過飛機快速運送文件和貨物。
DHL的網絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進,從夏威夷到遠東和環太平洋地區,然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年,DHL服務的國家已經擴展到了170個,員工達到16,000多人。
1. 寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆,以使運單各聯字跡清晰可辨;
2. 收、寄件人名地址應詳細準確,且應盡可能提供電話號碼,以便在快件出現問題時能及時聯系;收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;本公司對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任;
3. 快件內不得夾寄現金,危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁止作為快件交運的物品;對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失本公司不承擔任何責任;
4. 根據國際快遞航空運輸協會的相關規定,當快件的體積重量大于實際重量時,快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為:長X寬X高/5000=體積重量
5. 為保證快件順利通關,請在相應欄目內用英文詳細、如實向海關申報快件內件(包括文件資料)的品名、件數、重量、申報價值及原產國等項目,同時任何物品類快件都應隨附以英文填寫的商業發票一式三份,否則將可能導致通關延誤;
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